|
|
最近，各大跨国车企的财报接连放出，结果不看不知道，一看吓一跳——净利润基本全线暴跌，连BBA都难逃下滑的命运。大众第三季度净利润大跌64%，丰田也撑不住，下滑了55%，更别提日产，直接暴跌94%。
4 P' ]9 H1 _& {" h4 Z# v/ x8 |5 T8 N/ u1 J( |! k# h. O
中国市场成了这些车企的滑铁卢，尤其是合资车型销量下滑得厉害。再加上汽车价格战打得凶，单车利润被挤得只剩骨头了。数据显示，今年前9个月，国内单车利润从之前的2万元降到了1.6万，9月甚至只剩1.1万！传统燃油车的需求持续减少，进口车更是没人买，直接让这些车企雪上加霜。
9 \" k9 M6 n: q; e8 E: V9 o) ^+ ]5 ^6 z. |$ j' W$ V7 g8 Z
日本车企的新产品没啥亮点，消费者对电动车的热情也在降温；而欧洲车企则被环保政策逼得头疼，转型搞电动化，结果销售还是不行，利润还在掉。裁员、节省成本成了日欧车企的关键词，但未来看起来还是挺暗淡的。 8 l; Q+ C# ?4 f( A! V
8 E* e& B, x( b) U眼看传统燃油车已经不行，国内车企开始疯狂转型，混动车型成了香饽饽。虽然不少人觉得混动技术“落后”，但市场喜欢就得上。有车企靠混动车拉升了销量，比如雷诺混动车大卖，营收小涨了1.8%，现代靠混动车型把平均售价提高了不少。
+ ^. v" O$ Y! I0 A: B" p7 K9 s; }- `1 T% Y1 @9 q: B
对于所有车企来说，如何在销量和利润间找到平衡，成了电动车时代最大的难题。如今新能源汽车已经是分水岭，谁抓住了就能活下去，谁错过了就只能被淘汰。 G* h$ ^0 }! e0 G# b
8 S& V. T6 C; D8 d+ T" M
. T* i! H' B! F% P
0 y V- Z( V/ u- S3 j
, K( @' w3 y/ N {' a, j2 d6 Z0 |& E |
|
发表于 2024-11-16 10:47
发表于 2024-11-16 11:11
