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这两年，如果你在关注新能源汽车，肯定听过“鸿蒙智行”这个名字。它不是一家车企，而是华为牵头，联合几大传统车厂一起打造的一个新品牌阵营。它家族下面一共规划了“五界”车型——问界、智界、享界、尊界，还有个跟上汽合作的“尚界”还没正式露面。) {8 M. B+ e, W+ {7 q
* d( W+ ?& a, Z. S% n2 x3 R现在，随着5月底尊界S800的亮相，鸿蒙家族的“四界”已经全部出齐。那么大家肯定都关心一个问题：到底谁卖得最好？谁又还在挣扎？我就根据刚出炉的2025年1-5月销量数据，带大家一起盘一盘。
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第一界：问界，还是老大2 s; }% G6 z7 h# j% U [" t( E# M
问界可以说是鸿蒙智行打响第一枪的代表品牌，是华为和赛力斯联合推出的。目前来看，问界依旧是销量担当。光是5月份，它就卖了3.6万辆，在新势力阵营里仅次于零跑（4.5万辆）和理想（4.08万辆），排名第三。
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问界M9：这个车挺能打的，50万以上的豪华定位，1到5月就卖了4.87万辆，5月份单月就交付了1.55万辆。这表现，已经能和BBA掰掰手腕了。
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7 Z( |6 f1 ~" D" S' S L5 E5 R& P5 U; n! Z问界M8：也很强，5月卖了1.21万辆，在40万级别算是第一了。+ Q8 H6 t, S. U9 u# M
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新M7 和 M5 Ultra：表现一般，新M7卖了4139台，M5 Ultra卖了4889台，但累计销量也破万了，勉强交了作业。4 Z4 r; x% m8 }% z s& r
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第二界：智界，有些掉队; P9 w! ?5 x9 w! i' Z T; V
智界是华为和奇瑞合作的品牌，车子挺有设计感的，目前有两款车：R7 和 S7。
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# k9 N5 J3 Y' W3 XR7：曾经很火，巅峰时2024年12月一个月能卖1.59万辆，但现在热度有点退了，5月只卖了5124辆。1-5月累计3.89万辆，整体表现还可以。
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6 j4 J) \5 w$ rS7：就比较惨了，5月份还没公布销量，4月才卖了565辆，前4个月加起来才3700多辆，同比直接掉了近九成，有点尴尬。
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第三界：享界，刚起步2 s, C# D/ F7 K( D }( n. L
享界是华为和北汽合作的牌子，现在就一款车——享界S9，在2024年8月才上市。
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* A+ B M) _4 w1 Z& g9 _( I" e- ^5月份交付了2000多辆，作为一款刚推出不到一年、又是主打高端的车型，这个成绩算是中规中矩吧。* n' }& g* ?: W6 C3 x
! A- ?$ e! n7 h! v1 _第四界：尊界，价格最狠5 r6 {- |* U1 a! s- \5 J0 w# L) d$ N
尊界是和江淮一起搞的，5月30号才刚上市第一款车：尊界S800，定位超级豪华，售价在70万到100多万之间，直接对标迈巴赫和高端BBA。 ]! T; E; B% e4 b" O6 l, H( d5 a
$ T3 g8 N! P' t5 m q虽然只卖了一天，但24小时就收了1600个大定，热度相当高。 H5 J4 D: @! x2 o) S* @
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总结：问界一骑绝尘，其他还需努力
6 z# ?# ~2 K; m$ O5 J5 o9 \整体来看，2025年5月鸿蒙智行总共卖了44454辆，在新势力里面，仅次于零跑，排在第二，环比4月增长了61.3%，同比也涨了45.4%，成绩确实不错。
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& c! p. ~' B; x9 i不过我们也能看出，目前还是靠问界一个品牌“扛大旗”，5月销量占比高达82%。智界、享界、尊界现在还是“辅助角色”，特别是智界，已经显出疲态了。5 [: K7 {- \) T
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随着尊界S800的上市，鸿蒙智行趁势吃了一波“顶流红利”，能不能持续，就看接下来产品力和口碑能不能跟上了。后面我们继续关注，谁是真正的“界王”！3 v/ S% D2 V/ q: F. H9 m
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发表于 2025-6-3 13:00
发表于 2025-6-3 13:12
