|
' m- E" {' u+ F' F2024年,美国新能源汽车终于实现了一次重要突破——销量首次占到新车和卡车总销量的20%。虽然增长速度比很多人预想的要慢,但这无疑是“绿色出行”在美国取得的里程碑式进展。 5 a3 g1 E9 w7 e) f4 ]4 b
! @; {5 X- d( w- A
根据汽车数据公司Motor Intelligence的统计,2024年美国一共卖出了超过320万辆新能源汽车,其中混合动力车(包括插电混动)占了190万辆,纯电动车卖了130万辆。而传统燃油车的销量则首次跌破80%,降到了79.8%,创下现代汽车史上的新低。
# x3 k8 [ U, L, \9 n$ n7 l' `8 R. x7 q1 U: V
在纯电动车领域,特斯拉依然是市场老大,不过它的份额有所下滑。从2023年的55%降到了2024年的49%。尽管如此,特斯拉的Model Y和Model 3依旧稳居2024年最畅销电动车型的宝座。 4 X- M$ K* ]8 L7 S. P
; ~1 i' J9 \1 B) h
除了特斯拉,纯电动车市场还有其他大玩家,比如现代汽车集团(包括起亚)、通用、福特和宝马。它们的市场份额分别是9.3%、8.7%、7.5%和4.1%。这几家车企之间的竞争也让电动车市场变得更加多元化。 - J' D" k7 W7 Q! U
2 J v3 ^/ Z. c8 F3 u) m: w- H
电动车市场的竞争格外激烈。根据凯利蓝皮书的数据,在68款主流电动车型中,24款销量比去年增长,17款是今年新推出的,但也有27款销量出现了下滑。 ( x/ e( I7 g& D& f
# d5 s, M- O, Z5 F3 O展望未来,Cox Automotive预计,到2025年,美国纯电动车销量将继续创新高,预计会占到新车销量的10%。如果算上混合动力车,那每4辆新车里就有1辆是新能源车。 , ^8 x; h5 U9 v1 n. A- ]
0 _( ~: C8 W* i. o" b) q9 h不过,未来也存在一些不确定性,比如特朗普政府可能会调整新能源车的相关政策。目前,消费者买纯电动车和插电混动车还能享受最高7500美元的联邦税收抵免。如果这项补贴被取消,新能源车的销量可能会受到影响。 / g* R* A9 q! [4 {, N- F
, X; W0 i. H3 e* a+ W2 Q" x整体来看,美国的新能源汽车市场正在逐步成长,但未来的发展还要看政策、技术和市场的共同推动。5 b' q/ ^8 V9 s
+ z- [5 U7 v( i6 f Y
. k% _4 |2 s" K. W: J Z/ X% X! o1 [* V/ J/ G
6 Y. ?! E; H0 m8 F2 W5 i |
|