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, k8 H! R8 A j. M& D' w. N- E6月26日,合众新能源(旗下汽车品牌为哪吒)向港交所递交招股书,拟在港交所上市。如果成功,哪吒将继"蔚小理"、零跑、极氪之后,成为第六家独立IPO的中国造车新势力。" Y$ t5 ^& t/ z: ?& }6 w3 j7 f; |, X
! g1 F# Y( \( S6 `1 J虽然哪吒在一二线城市知名度不高,但公司成立已有十年,累计交付超40万辆车。2022年,哪吒曾是新势力销量冠军,但2023年被多家对手超越,目前在新势力中排名第五。今年以来,哪吒销量持续低迷,除了海外市场表现外,整体表现平平。. Y7 m2 @+ T( Z3 R& |% L# |- t
& s" u' W R- v/ Z% e# ] X招股书披露的关键数据:
b) ?' d! V% I. B! v( V" g2023年销量12.7万辆,单车均价10.9万元
3 Y+ s& t7 b$ r" c拥有539家门店,其中直营114家
( O5 l5 [" z# [2023年收入135.5亿元,单车毛亏1.58万元,净亏68.7亿元
8 }! l) `6 \, s" ?& V流动资产141亿元(含现金54亿元),流动负债161亿元! n( L4 k0 A" q) g5 A# X
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这些数据显示,哪吒主打10万元左右的经济型车,但目前仍处于亏损状态,现金流较为紧张。
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+ x) l( C0 c7 K) T与同为二线新势力的零跑相比,哪吒在多个指标上略显逊色。2023年,零跑交付14.4万辆,收入167.5亿元,单车均价11.6万元,且已实现毛利转正。- e0 L+ `& h. U9 D3 w
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为补充现金流,哪吒近期采取了多种融资手段,包括银行借款和发行可转债等。本次港股IPO能否成功募资,将取决于投资者对其前景的看好程度。2 C! p \. W2 v( }+ M: O
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哪吒的股权结构较为分散,没有单一持股超20%的大股东。公司与多个地方政府关系密切,早期主要面向政企市场,后逐步转向个人用户市场。
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3 f! B' q/ @" @& f* T: L2 Z未来,哪吒计划通过推出高端车型和拓展海外市场来提升盈利能力。公司正努力提高品牌定位和单车售价,同时积极布局东南亚等海外市场。2023年,海外市场贡献了13.7%的销量和12%的收入。5 B5 j# x. n7 H& a+ M; i6 _
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,哪吒仍处于快速扩张阶段,面临品牌升级和海外拓展的双重挑战。此次港股IPO将为公司提供更多资金支持,助力其未来发展。) G" e4 n% u! I
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发表于 2024-6-27 11:00
发表于 2024-6-27 13:40
