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[热点] 从"神话"到"现实",小米汽车需要解决的关键痛点

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发表于 2024-6-21 10:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

: q# u$ {+ `5 Y, f% h2 d+ v
) T: Q+ }8 m' X- k* A1 b* l. ]- `  `* J' t) L
小米汽车进入了新的发展阶段。开门红后,产能和销量的矛盾成为了制约其发展的关键因素。
/ D( Z& _9 H3 t5 y( u' p& r7 F+ m2 g$ ~+ C
虽然官方宣称正在持续扩充产能,承诺今年保底交付10万台,冲刺12万台,但实际情况远比官方宣传的复杂。小米汽车工厂的产能还在进一步调试和优化,单班产能从420辆下降到320辆,主要受人力缺口和物料供应跟不上等因素影响。0 q! X3 N4 H( v* ^  [7 k6 i! \
, w8 A0 j+ o& ]. \# c! v) A
这导致交付周期拉长,客户体验受影响,一线销售人员也备受挑战。作为公司形象代言人,雷军为了维持热度不断在全国各地奔走,同时小米也透露将开发新车型、进军混动领域等消息,企图吸引市场关注。
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在小米汽车的产品交付目标上,小米面临了一些重要的挑战:: g. Z6 S7 D9 \* s& ]$ U, `6 s

) _- l1 U! w8 k2 T5 D, {1. 供应链管理是关键难题。小米需要持续确保足够的物料供给,保障生产节奏。这涉及与众多供应商的协调,并非小米单方面能够掌控。过去小米就遇到过供应商供货跟不上生产的问题。0 q. t! t. R. Z& C( {

$ \! T3 G5 `: F2 H& \, T; J2. 电池供给是个卡点。电池作为电动车的核心部件,供应压力很大。小米正在通过与宁德时代等合作建设电池厂来维护电池供应。 ; L- p  C% y# G' |: B

" x0 X. j4 H6 ]3. 交付速度正在加快,但仍面临其他车企的竞争压力。小米的交付目标是很有野心的,但即使能达到,也可能被竞争对手的优惠政策影响。2 |5 r& H2 k# o" n" |
9 `) N/ A' y) q9 s3 Q0 V
4. 产品质量考验渐近。随着更多用户使用小米车,任何质量问题都有可能引发舆论风险。比如芯片失效率高于预期等问题已经曝光。# p; W2 P$ p! s, J( x. }, {

" f# l/ o, r" g" O6 i供应链、电池、交付速度和产品质量都是小米汽车需要解决的关键难题。在雷军的远大目标下,小米汽车还有很长的路要走。
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发表于 2024-6-21 10:18 | 显示全部楼层
感觉小米汽车还是需要维护的,感觉新的品牌还是不如老的品牌靠谱了。
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